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記者：

一座智能化的鋼橋制造工廠是什么樣的？春節(jié)過(guò)后，記者來(lái)到國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠——中鐵山橋（南通）有限公司一窺究竟。

正月十一，這座長(zhǎng)江邊的智慧工廠迎來(lái)節(jié)后復(fù)工，高大明亮的智能化車間又恢復(fù)了往日的忙碌，五條智能化生產(chǎn)線開足馬力。

在板材智能下料切割生產(chǎn)線上，新添了一個(gè)大家伙——激光切割機(jī)，一個(gè)個(gè)毫米級(jí)鋼板不斷被它切割成型。張靖皋大橋項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人馬光鑫對(duì)于這個(gè)好幫手贊不絕口。他介紹，目前張靖皋長(zhǎng)江大橋主塔節(jié)段制造已進(jìn)入批量生產(chǎn)，正月二十左右將進(jìn)行主塔現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)。“這臺(tái)機(jī)器切割精度可達(dá)到±0.5mm級(jí)別，以毫米級(jí)精確度保證張靖皋鋼塔順利制造?！?/p>

不遠(yuǎn)處的板單元智能組焊生產(chǎn)線上，數(shù)十臺(tái)焊接機(jī)器人正高效進(jìn)行著鋼橋組裝及焊接?！斑@是龍門式隔板單元焊接機(jī)器人、板單元反變形船位焊接機(jī)器人、便攜式智能焊接機(jī)器人……”馬光鑫一一介紹著這些機(jī)器人“同事”，同時(shí)驚嘆于它們的焊接質(zhì)量。“橋梁板單元自動(dòng)化焊接率100%，塊體及節(jié)段自動(dòng)化焊接率85%以上，橋位自動(dòng)化焊接率90%以上。”

將機(jī)器人嵌入生產(chǎn)線，是國(guó)內(nèi)橋梁行業(yè)邁向智能制造的重要一步。傳統(tǒng)的鋼橋制造模式，屬于傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型，以人工為主。而中鐵山橋南通公司能將智能化生產(chǎn)線占比提高至80%，作業(yè)人員減少33%，無(wú)疑是那個(gè)“敢于吃螃蟹者”。

“2007年，我們從長(zhǎng)城腳下來(lái)到長(zhǎng)江岸邊，在一片荒蕪之上艱苦創(chuàng)業(yè)?！痹谥需F山橋南通公司展廳，公司黨委書記、執(zhí)行董事劉洪利聊起企業(yè)10多年在長(zhǎng)江邊上的崛起與壯大。從無(wú)到有到優(yōu)，再到國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”、國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠、江蘇省五星上云企業(yè)，厚積薄發(fā)下，這家中國(guó)鋼橋梁的“排頭兵”，全面掌握了鋼桁梁模塊化制造技術(shù)、鋼箱梁連續(xù)匹配制造技術(shù)、U形肋焊縫相控陣超聲波檢測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，已在祖國(guó)的大江南北架起數(shù)十座橋梁，鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)量也從2萬(wàn)噸躍至20萬(wàn)噸。

致力于打造國(guó)內(nèi)工藝最先進(jìn)、智能化程度最高的鋼橋梁制造基地，中鐵山橋南通公司堅(jiān)持向新技術(shù)要生產(chǎn)力。“我們以國(guó)家重點(diǎn)橋梁工程建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建了以板材智能下料切割生產(chǎn)線、板單元智能組焊生產(chǎn)線、鋼桁梁桿件智能制造生產(chǎn)線、智能總拼生產(chǎn)線、智能涂裝生產(chǎn)線及車間制造執(zhí)行智能管控系統(tǒng)為核心的‘五線一系統(tǒng)’鋼橋智造新模式。”劉洪利說(shuō)，這是國(guó)內(nèi)當(dāng)前最為先進(jìn)的造橋技術(shù)，推進(jìn)了現(xiàn)代鋼橋制造向信息化、智能化的發(fā)展。

在中鐵山橋南通公司，既有“硬”的智能制造裝備，也有“軟”的精益管理軟件。幾公里外的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一覽無(wú)余、幾百公里外的物料轉(zhuǎn)運(yùn)一目了然、幾千公里外的客戶訂單一鍵掌握……這些信息可視化管理服務(wù)來(lái)自于企業(yè)打造的“工業(yè)大腦”——鋼橋數(shù)字化建造平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)。

“我們?cè)谏a(chǎn)工區(qū)安裝了數(shù)十個(gè)無(wú)線AP，搭建了覆蓋整個(gè)車間的工業(yè)網(wǎng)?！逼髽I(yè)橋梁信息化工程師張旭介紹，數(shù)字化建設(shè)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈業(yè)財(cái)融合的一體化應(yīng)用，覆蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、質(zhì)量管控、售后服務(wù)、生產(chǎn)作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、設(shè)備管理等11個(gè)環(huán)節(jié)、13個(gè)典型場(chǎng)景的智能工廠建設(shè)內(nèi)容。

手握國(guó)內(nèi)當(dāng)前最為先進(jìn)的造橋技術(shù)，中鐵山橋南通公司今年已承接下9座大橋的建設(shè)任務(wù)，其中長(zhǎng)江上的便有四座，其中包括世界第一大跨徑公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋、世界最大跨徑懸索橋——張靖皋長(zhǎng)江大橋。

劉洪利說(shuō)，這些“世界之最”背后，靠的是在關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵工藝上的領(lǐng)先和突破。今年將依托這些大型工程，當(dāng)好“橋梁大國(guó)”成功邁向“橋梁強(qiáng)國(guó)”的有力推動(dòng)者。

記者 陳嘉儀